一、鋰電池

　　“鋰電池”，是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。

二、氫燃料電池

　　氫燃料電池是使用氫這種化學(xué)元素，制造成儲存能量的電池。其基本原理是電解水的逆反應(yīng)，把氫和氧分別供給陽極和陰極，氫通過陽極向外擴散和電解質(zhì)發(fā)生反應(yīng)后，放出電子通過外部的負(fù)載到達陰極。

三、氫燃料電池和鋰電池的對比圖

一、補充燃料速度快，現(xiàn)在快充充滿一輛電動汽車也需要半小時以上，而且快充對電池的使用壽命會產(chǎn)生影響，普通充電基本需要6-8小時左右。而燃料電池車補充燃料基本上和傳統(tǒng)汽車加油一樣，只是加的是氫燃料。你在加油時甚至不會感覺你開的是一輛新能源車，對駕駛者影響非常小。

二、氫燃料電池的能量損耗較小，在東北，因氣溫溫差問題，鋰電池非常容易流失電量，除非你每次都停在暖庫，否則你會發(fā)現(xiàn)，你車的電池在充滿電后很快就沒電了。這個和手機在低溫情況下容易瞬間關(guān)機是一個道理。這個技術(shù)問題一直是無法解決的。但是氫燃料電池就不存在低溫電量損失的情況了。

五、氫燃料電池的發(fā)展前景

目前來看，氫燃料電池的未來發(fā)展趨勢是要好與鋰電池的，鋰電池由于造價低，技術(shù)壁壘小，容易上手生產(chǎn)的原因，在短期內(nèi)還是會占據(jù)主流的電動車領(lǐng)域。但是技術(shù)在不斷發(fā)展，

新能源汽車是因為其依靠電池為動力源，無污染成了它的優(yōu)勢，政府砸錢來補貼也在情理之中。

電池作為電動汽車的核心，自然也成了國內(nèi)外車企研發(fā)的重點對象。新能源汽車的高速發(fā)展也帶動了電池行業(yè)的蓬勃生機，也代表了新能源汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢。